La estación de carga para vehículos eléctricos con almacenamiento de energía móvil de 200 kWh admite tres fuentes de recarga: entrada de red de 400 V CA (3P+N+PE), una estación de carga rápida de CC GB/T y entrada fotovoltaica de hasta 40 kW. Esto permite a los operadores recargar la batería desde la red eléctrica convencional, la infraestructura de carga de CC existente o la generación solar según las condiciones del sitio.
Para la carga de vehículos eléctricos, el X200120 proporciona dos salidas de pistola de carga GB/T. La especificación del producto enumera un rango de salida de CC de 200-1000 VCC y 0-250 A, con un cable de carga de 7 metros. Además de la carga del vehículo, el inversor integrado proporciona hasta 60 kW de salida de CA total, lo que permite que la unidad admita cargas eléctricas temporales y aplicaciones de energía de respaldo.
Una pantalla táctil en inglés de 10 pulgadas proporciona operación local, mientras que la compatibilidad opcional con OCPP 1.6J permite la integración con plataformas de gestión de carga compatibles. La arquitectura de batería modular está diseñada para simplificar la instalación y el mantenimiento, y el gabinete IP54 incluye protecciones de detección de aislamiento, sobrecorriente, sobretensión, SOC, cortocircuito, sobretemperatura, parada de emergencia y extinción de incendios.
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Almacenamiento de energía móvil integrado, carga rápida de vehículos eléctricos y suministro de energía de CA en una sola plataforma. · Sistema de batería LiFePO4 de 200kWh con refrigeración líquida · Recarga mediante red CA, cargador rápido GB/T CC o entrada fotovoltaica de hasta 40 kW · Salida de pistola de carga dual GB/T para carga de vehículos eléctricos · Salida total del inversor de CA de 60 kW para energía temporal o de respaldo · Pantalla táctil en inglés de 10 pulgadas con OCPP 1.6J opcional · Caja IP54 con múltiples protecciones eléctricas y térmicas |
Formato de referencia:Página del producto del inversor solar fuera de la red paralelo KTAC 12kW 48V | Datos del producto: Hoja de especificaciones X200120 suministrada por KTAC.
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ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE BATERÍA |
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Capacidad de la batería |
Batería LiFePO4 de 200kWh |
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Ciclo de vida |
≥ 6000 veces (80% DOD) |
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Método de enfriamiento |
Refrigeración líquida para almacenamiento de energía |
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Modo de recarga de batería |
Por Red: 400Vac (3P+N+PE) |
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Temperatura de funcionamiento |
Carga: 0°C a 60°C |
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ESPECIFICACIONES DE CARGA DE VEHÍCULOS VEHÍCULOS |
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Pistola única Máx. Potencia de salida |
120kW |
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Voltaje de salida CC |
200-1000 VCC |
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Corriente de salida CC |
0-250A |
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Estándar de carga CC |
Pistola doble, GB/T ×2 (cada pistola tiene 60 kW) |
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Longitud del cable de carga |
7 metros |
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ESPECIFICACIONES GENERALES |
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Salida del inversor de CA |
60kW en total: CA monofásico 16A ×1; CA trifásica 32A ×1 + 63A ×1 |
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Método de pago/inicio |
Inicio táctil (OCPP 1.6J opcional) |
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Pantalla de visualización |
Pantalla táctil de 10 pulgadas (inglés) |
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Clasificación IP |
IP54 |
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Protecciones de seguridad |
Detección de aislamiento, sobrecorriente, sobretensión, SOC, cortocircuito, sobretemperatura, parada de emergencia, extinción de incendios |
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Dimensiones (largo × ancho × alto) |
2310 × 1350 × 1385 mm (sin remolque) |
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Peso |
≈2470kg (sin remolque) |
Combina una batería de fosfato de hierro y litio de 200 kWh con funciones de carga y alimentación de CA en una plataforma móvil. El diseño modular de la batería facilita la instalación y el mantenimiento.
La batería se puede recargar con energía de red de 400 Vac, una estación de carga rápida de CC GB/T o entrada fotovoltaica de hasta 40 kW, lo que brinda a los operadores múltiples opciones para diferentes sitios y condiciones de operación.
Proporciona dos pistolas de carga GB/T para una carga flexible de vehículos eléctricos. La especificación define un rango de salida de 200-1000 VCC, corriente de salida de hasta 250 A CC y cables de carga de 7 metros.
Además de la carga de vehículos eléctricos, el sistema proporciona una salida total de inversor de CA de 60 kW, incluidas interfaces de salida monofásicas y trifásicas para requisitos de energía temporal y de respaldo.
El sistema de batería utiliza refrigeración líquida de almacenamiento de energía para respaldar la gestión térmica durante la carga y descarga en el rango de temperatura de funcionamiento especificado.
Una pantalla táctil inglesa de 10 pulgadas proporciona control local. La compatibilidad opcional con OCPP 1.6J permite que el sistema se conecte con plataformas de gestión de carga compatibles.
La protección IP54 se combina con funciones de detección de aislamiento, sobrecorriente, sobretensión, SOC, cortocircuito, sobretemperatura, parada de emergencia y protección contra incendios.
Implemente la unidad en ubicaciones al borde de la carretera, flotas o sitios para proporcionar carga móvil cuando un vehículo eléctrico no pueda llegar a una estación de carga fija.
Adecuado para operadores de carga móvil que atienden a clientes residenciales, comerciales o de flotas en el punto de demanda.
El sistema transportable puede complementar la capacidad de carga durante los períodos pico, eventos, obras temporales o lugares donde la infraestructura de carga permanente aún no está disponible.
La salida integrada del inversor de CA de 60 kW puede soportar cargas eléctricas temporales o necesidades de energía de respaldo cuando es preferible una fuente de energía móvil a un sistema instalado permanentemente.
Con una entrada fotovoltaica de hasta 40 kW, el X200120 puede utilizar la generación solar disponible como una de sus fuentes de recarga, reduciendo la dependencia de una única fuente de carga.
KTAC combina funciones de conversión de energía, almacenamiento de energía y carga en una única arquitectura de sistema, lo que reduce la cantidad de dispositivos separados necesarios en el sitio de implementación.
La hoja de producto X200120 destaca específicamente una estructura de batería modular diseñada para facilitar la instalación y el mantenimiento.
Múltiples fuentes de recarga, interfaces de salida de CA y OCPP 1.6J opcional brindan flexibilidad para diferentes proyectos de clientes y modelos operativos.
KTAC afirma en el sitio web de su producto que se ha centrado en soluciones de suministro y conversión de energía desde 2004 y ofrece capacidades de ingeniería, personalización y soporte técnico para proyectos internacionales.
Utiliza un sistema de batería LiFePO4 de 200kWh. La especificación enumera un ciclo de vida de al menos 6000 ciclos al 80% DOD.
El sistema admite tres métodos de recarga: entrada de red de 400 Vac (3P+N+PE), una estación de carga rápida GB/T DC y entrada fotovoltaica de hasta 40 kW.
La especificación enumera la salida de carga GB/T de doble pistola. También establece que cada arma tiene 60 kW según la entrada estándar de carga de CC.
El rango de voltaje de salida de CC especificado es de 200-1000 VCC, con una corriente de salida de CC de 0 a 250 A.
Sí. La especificación enumera una potencia total del inversor de CA de 60 kW, incluida una salida monofásica de 16 A y salidas trifásicas de 32 A y 63 A.
OCPP 1.6J aparece como una función opcional. La interfaz operativa estándar es una pantalla táctil en inglés de 10 pulgadas con inicio táctil.
El gabinete tiene clasificación IP54.
Sin el remolque, la unidad mide 2310 × 1350 × 1385 mm y pesa aproximadamente 2470 kg.
La especificación enumera detección de aislamiento, sobrecorriente, sobretensión, SOC, cortocircuito, sobretemperatura, parada de emergencia y protección contra incendios.
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Nombre de producto sugerido |
Estación de carga para vehículos eléctricos con almacenamiento de energía móvil de 200 kWh |
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Modelo |
X200120 |
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Metatítulo sugerido |
Estación de carga para vehículos eléctricos con almacenamiento de energía móvil de 200 kWh | X200120 | KTAC |
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Meta descripción sugerida |
La estación de carga de almacenamiento de energía móvil KTAC X200120 integra una batería LiFePO4 de 200 kWh, carga EV dual GB/T, salida de CA de 60 kW y red de CA, cargador rápido de CC y recarga fotovoltaica. |
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Palabras clave sugeridas/etiquetas populares |
Estación de carga de almacenamiento de energía móvil de 200 kWh, cargador de EV móvil, carga de EV GB/T, estación de carga de batería móvil, fuente de alimentación móvil de CA de 60 kW, almacenamiento de energía móvil LiFePO4, cargador de EV recargable PV, X200120 |
DIRECCIÓN
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