·Almacenamiento y carga de energía móvil integrados: el X200120 combina una batería LiFePO4 de 200 kWh, carga rápida para vehículos eléctricos, recarga de múltiples fuentes y suministro de energía de CA en una única plataforma transportable. A diferencia de las estaciones de carga fijas, se puede implementar dondequiera que se requiera carga o energía temporal sin una infraestructura permanente.
·Tecnología segura LiFePO4 con refrigeración líquida: el sistema utiliza una química de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) altamente estable, lo que elimina los riesgos de descontrol térmico. El sistema de refrigeración líquida de almacenamiento de energía garantiza una gestión térmica eficaz durante la carga y descarga en todo el rango de temperatura de funcionamiento (carga: 0 °C a 60 °C; descarga: -10 °C a 60 °C). La batería alcanza al menos 6000 ciclos al 80% DOD.
·Tres métodos de recarga flexibles: La batería se puede recargar desde una entrada de red de 400 Vac (3P+N+PE), una estación de carga rápida GB/T DC o una entrada fotovoltaica de hasta 40 kW. Esta capacidad de múltiples fuentes permite a los operadores adaptarse a diferentes condiciones del sitio y reducir la dependencia de una única fuente de carga.
·Salida de carga dual GB/T EV: El X200120 proporciona dos pistolas de carga GB/T para una carga flexible de EV. La especificación define un rango de salida de CC de 200 a 1000 VCC, corriente de salida de CC de hasta 250 A y cables de carga de 7 metros. Cada pistola ofrece hasta 60 kW, con una potencia de salida máxima de una sola pistola de 120 kW.
·Capacidad de fuente de alimentación de CA de 60 kW: Además de la carga de vehículos eléctricos, el inversor integrado proporciona hasta 60 kW de salida de CA total, incluida una salida monofásica de 16 A y salidas trifásicas de 32 A y 63 A. Esto permite que la unidad admita cargas eléctricas temporales y aplicaciones de energía de respaldo.
·Operación y conectividad inteligentes: una pantalla táctil en inglés de 10 pulgadas proporciona operación local con inicio táctil. La compatibilidad opcional con OCPP 1.6J permite la integración con plataformas de gestión de carga compatibles. La arquitectura de batería modular simplifica la instalación y el mantenimiento.
·Protección de seguridad integral: el gabinete IP54 incluye protección de detección de aislamiento, sobrecorriente, sobretensión, SOC, cortocircuito, sobretemperatura, parada de emergencia y extinción de incendios, lo que garantiza un funcionamiento seguro en diversos entornos.
· Rescate de carga de vehículos eléctricos de emergencia (X200120): implemente la unidad en ubicaciones al borde de la carretera, en la flota o en el sitio para proporcionar carga móvil cuando un vehículo eléctrico no pueda llegar a una estación de carga fija. La capacidad de 200 kWh y las pistolas duales GB/T permiten un despliegue rápido en situaciones de emergencia.
·Servicio de Carga Puerta a Puerta (X200120): Adecuado para operadores de carga móvil que atienden a clientes residenciales, comerciales o de flotas en el punto de demanda. El diseño transportable y los cables de 7 metros permiten una prestación de servicios flexible.
·Capacidad de Carga Temporal (X200120): El sistema puede complementar la capacidad de carga durante períodos pico, eventos, obras temporales o lugares donde la infraestructura de carga permanente aún no está disponible. Con almacenamiento de 200 kWh, proporciona sesiones de carga prolongadas.
·Energía CA temporal y de respaldo (X200120): La salida integrada del inversor de CA de 60 kW admite cargas eléctricas temporales o necesidades de energía de respaldo donde una fuente de energía móvil es preferible a un sistema instalado permanentemente. Las salidas monofásicas y trifásicas se adaptan a diversos equipos.
· Suministro de energía móvil asistido por energía solar (X200120): Con una entrada fotovoltaica de hasta 40 kW, el X200120 puede utilizar la generación solar disponible como una de sus fuentes de recarga, reduciendo la dependencia de la red o de la carga rápida de CC.
·Plataforma transportable: La X200120 mide 2310 × 1350 × 1385 mm (sin remolque) y pesa aproximadamente 2470 kg (sin remolque). Se puede colocar donde se necesite carga o energía temporal, sin instalación permanente.
·Arquitectura de batería modular: El diseño de batería modular simplifica la instalación y el servicio, lo que permite un mantenimiento más sencillo y posibles ajustes de capacidad.
·Flexibilidad de recarga de múltiples fuentes: con tres métodos de recarga (red de CA, estación de carga rápida de CC GB/T y entrada fotovoltaica), el sistema se adapta a la infraestructura disponible, lo que lo hace adecuado para diversos sitios y condiciones operativas.
·Rescate de carga de vehículos eléctricos de emergencia: Proporcionar carga móvil para vehículos eléctricos varados en las carreteras o en operaciones de flotas donde la carga fija no está disponible.
·Servicio de Carga Puerta a Puerta: Atiende a clientes residenciales, comerciales y de flotas en su ubicación, ofreciendo una cómoda carga móvil.
·Capacidad de Carga Temporal: Complementar la capacidad de carga durante períodos pico, eventos u obras temporales, y apoyar ubicaciones a la espera de infraestructura permanente.
·Energía CA temporal y de respaldo: Suministre una salida de CA de 60 kW para cargas eléctricas temporales, sitios de construcción, eventos al aire libre o necesidades de energía de respaldo.
·Suministro de energía móvil asistido por energía solar: utiliza hasta 40 kW de entrada fotovoltaica para recargar la batería, lo que reduce la dependencia de la red o la carga rápida de CC y respalda iniciativas de energía verde.
Con más de 20 años de experiencia continua en la fabricación de fuentes de alimentación (desde 2004), KTAC se ha ganado una reputación de calidad, confiabilidad e innovación. Nuestra base de fabricación incluye:
·3 fábricas con más de 8.000 m² de superficie de producción
·Más de 100 empleados profesionales, incluidos ingenieros de posventa y control de calidad dedicados
·Exportar a más de 30 países de Asia, África, Europa y América.
·Clientes de confianza, incluidos distribuidores de nivel 1 y empresas de renombre en todo el mundo.
Admitimos servicios OEM/ODM que incluyen color de gabinete personalizado, impresión de logotipos, ajuste del protocolo BMS para baterías de terceros, ajustes preestablecidos de parámetros y diseño de empaque. Cada batería de almacenamiento de energía que fabricamos está diseñada para brindar años de servicio confiable.
R: Utiliza un sistema de batería LiFePO4 de 200 kWh con refrigeración líquida. La especificación enumera un ciclo de vida de al menos 6000 ciclos al 80% DOD.
R: El sistema admite tres métodos de recarga: entrada de red de 400 V CA (3P+N+PE), una estación de carga rápida de CC GB/T y entrada fotovoltaica de hasta 40 kW.
R: Sí. La especificación enumera la salida de carga GB/T de doble pistola. Cada pistola tiene 60 kW según la entrada estándar de carga de CC.
R: El rango de voltaje de salida de CC especificado es de 200 a 1000 VCC, con una corriente de salida de CC de 0 a 250 A.
R: Sí. La especificación enumera una potencia total del inversor de CA de 60 kW, incluida una salida monofásica de 16 A y salidas trifásicas de 32 A y 63 A.
R: OCPP 1.6J aparece como una función opcional. La interfaz operativa estándar es una pantalla táctil en inglés de 10 pulgadas con inicio táctil.
R: El gabinete tiene clasificación IP54.
R: Sin el remolque, la unidad mide 2310 × 1350 × 1385 mm y pesa aproximadamente 2470 kg.
R: La especificación enumera detección de aislamiento, sobrecorriente, sobretensión, SOC, cortocircuito, sobretemperatura, parada de emergencia y protección contra incendios.
